Automobiļu pelēkā dzelzs armatūra

Lietuve veic vajadzīgās kontroles un pārbaudes metodes, lai nodrošinātu atbilstību noteiktajam cietības diapazonam.Brinela cietību nosaka saskaņā ar testa metodi E10, pēc tam, kad no liešanas virsmas ir noņemts pietiekams daudzums materiāla, lai nodrošinātu reprezentatīvu cietības rādījumu.Izmanto 10 mm lodi un 3000 kg slodzi, ja vien nav panākta cita vienošanās. Jomu vai vietas pārbauda, vienojoties piegādātājam un pircējam. un ir jāparāda zīmējumā.

1. Ja nav norādīts citādi, G1800 un G2500 lējumus var atkausēt, lai tie atbilstu vēlamajam cietības diapazonam.

2. Vienojoties starp piegādātāju un pircēju, var noteikt atbilstošu termisko apstrādi, lai noņemtu atlikušos spriegumus vai uzlabotu mehānisko apstrādi vai nodilumizturību.

1. Mikrostruktūra sastāv no pārslu grafīta ferīta vai perlīta matricā vai to maisījumos.

2. Tā kā grafīta izmērs un forma nedaudz ietekmē cietības-izturības koeficientu un citas īpašības, grafīta pārslu veida izmēru un izplatību noteiktā vietā uz lējuma var noteikt, vienojoties piegādātājam un pircējam saskaņā ar A247. metodi.

1. Atbilstoši šai specifikācijai izgatavotajiem lējumiem jāatspoguļo labas liešanas prakse un jāatbilst lējuma rasējumā norādītajām dimenisoniem un pielaidēm.

2. Lējumos var rasties nelieli trūkumi, kas parasti nav saistīti ar strukturālo funkciju. Tie bieži ir labojami, bet remonts jāveic tikai tad, ja to atļauj pircējs, un tikai ar apstiprinātām metodēm.

3. Pircējs un piegādātājs var vienoties par papildu liešanas prasībām. Tām ir jānorāda kā produkta specifikācijas uz lējuma vai daļas rasējuma.

Populāri tagi: automobiļu pelēkā dzelzs veidgabali, Ķīnas automobiļu pelēkā dzelzs veidgabalu ražotāji, piegādātāji